Przyjechałeś do Holandii polskim samochodem i zastanawiasz się, czy możesz dalej jeździć na polskich tablicach? To jeden z tematów, wokół których krąży najwięcej mitów.
Polskie tablice rejestracyjne nie oznaczają automatycznie, że w Holandii nie musisz płacić podatków samochodowych.
Jeżeli mieszkasz w Holandii i używasz tutaj samochodu z zagraniczną rejestracją na drodze publicznej, mogą obowiązywać holenderskie podatki MRB i BPM.
Co to jest MRB?
MRB – motorrijtuigenbelasting to holenderski podatek od pojazdów mechanicznych, potocznie nazywany podatkiem drogowym.
Wysokość MRB zależy między innymi od:
- rodzaju pojazdu,
- masy samochodu,
- rodzaju paliwa,
- prowincji,
- niektórych szczególnych cech pojazdu.
Nie istnieje więc jedna stawka MRB dla wszystkich samochodów.
Co to jest BPM?
BPM – belasting van personenauto’s en motorrijwielen to inny podatek niż MRB.
BPM wiąże się między innymi z rejestracją i używaniem określonych pojazdów w Holandii.
MRB jest podatkiem okresowym związanym z pojazdem.
BPM jest podatkiem, który w typowej sytuacji dotyczącym samochodu osobowego płaci się jednorazowo.
Mieszkam w Holandii i mam auto na polskich tablicach
Jeżeli mieszkasz w Holandii i używasz samochodu z polską rejestracją na holenderskiej drodze publicznej, nie możesz automatycznie zakładać, że wystarczy polskie OC i polska rejestracja.
Belastingdienst może uznać, że powinieneś płacić:
- MRB – motorrijtuigenbelasting,
- BPM – jeżeli obowiązek BPM dotyczy Twojej sytuacji.
Czy meldunek w BRP ma znaczenie?
Tak. Rejestracja w BRP jest bardzo ważną okolicznością przy ustalaniu miejsca zamieszkania.
Nie jest jednak jedyną rzeczą, na którą może patrzeć Belastingdienst.
Przy ustalaniu Twojego kraju zamieszkania urząd może brać pod uwagę między innymi:
- czy jesteś wpisany do BRP,
- gdzie masz mieszkanie,
- gdzie mieszka Twoja rodzina,
- gdzie pracujesz,
- gdzie jesteś ubezpieczony,
- Twoje powiązania finansowe i osobiste.
Samo stwierdzenie „nie mam meldunku w Holandii” nie zawsze rozstrzyga, że dla celów podatkowych mieszkasz poza Holandią.
Przeprowadziłem się na stałe do Holandii – co z polskim autem?
Jeżeli mieszkasz w Holandii i jesteś wpisany do BRP, Rijksoverheid wskazuje, że samochód z zagranicznym numerem rejestracyjnym powinien zostać zarejestrowany w RDW i otrzymać holenderski numer rejestracyjny.
Wiąże się to między innymi z procedurą importu pojazdu.
Jak wygląda import auta z Polski?
W uproszczeniu procedura wygląda tak:
- umawiasz samochód na kontrolę/rejestrację w RDW,
- przedstawiasz zagraniczne dokumenty pojazdu,
- RDW identyfikuje pojazd i dokumenty,
- w razie potrzeby wykonywane jest APK,
- składasz odpowiednią deklarację BPM,
- po zakończeniu procedury otrzymujesz holenderskie dokumenty pojazdu,
- wyrabiasz holenderskie tablice,
- zapewniasz holenderskie ubezpieczenie WA,
- płacisz MRB zgodnie z zasadami.
Czy polski przegląd może zostać uznany?
Przy imporcie samochodu z innego państwa Unii Europejskiej ważne badanie techniczne z kraju UE może w określonych sytuacjach zostać uznane.
Ostateczne znaczenie mają dokumenty pojazdu i procedura RDW.
Czy zawsze trzeba zapłacić BPM przy przeprowadzce?
Nie zawsze.
Jeżeli przeprowadzasz się z innego kraju do Holandii i zabierasz ze sobą własny samochód, możesz w określonych sytuacjach mieć prawo do zwolnienia z BPM.
Trzeba sprawdzić warunki dotyczące Twojej przeprowadzki, samochodu i okresu jego posiadania/używania.
Przyjechałem polskim autem tylko na krótko
Jeżeli mieszkasz w Holandii, ale samochód z zagraniczną rejestracją został Ci udostępniony za granicą tylko na krótki okres, istnieje szczególne zwolnienie z BPM i MRB.
Dotyczy ono maksymalnie:
Jak działa zwolnienie na 2 tygodnie?
Aby skorzystać ze zwolnienia, trzeba spełnić warunki Belastingdienst.
Między innymi:
- pojazd ma zagraniczny numer rejestracyjny,
- został udostępniony Ci za granicą,
- używasz go w Holandii maksymalnie przez 2 kolejne tygodnie,
- zgłaszasz zwolnienie przed rozpoczęciem korzystania z samochodu w Holandii.
Nie czekaj do kontroli, żeby dopiero wtedy próbować zgłaszać dwutygodniowe zwolnienie.
Czy mogę brać takie zwolnienie co dwa tygodnie?
Nie.
Dla tej szczególnej ulgi Belastingdienst wskazuje, że Ty i mieszkający z Tobą członkowie rodziny możecie otrzymać ją dla tego samego pojazdu maksymalnie raz w roku.
Co jeśli po 2 tygodniach dalej jeżdżę?
To bardzo ważne.
Jeżeli po okresie zwolnienia nadal używasz pojazdu w Holandii, może powstać obowiązek zapłaty BPM i MRB od pierwszego dnia korzystania z samochodu.
Nie należy więc traktować dwutygodniowego zwolnienia jako sposobu na stałą jazdę polskim autem w Holandii.
Mieszkam w Polsce, ale pracuję w Holandii
Sytuacja osoby, której rzeczywiste miejsce zamieszkania pozostaje poza Holandią, może wyglądać inaczej niż sytuacja osoby, która przeprowadziła się tutaj na stałe.
Belastingdienst przewiduje zwolnienia oparte między innymi na prawie międzynarodowym.
Przykładowo dla osoby, której główne miejsce zamieszkania znajduje się w innym państwie członkowskim, mogą obowiązywać szczególne zasady dotyczące czasowego używania pojazdu w Holandii.
„Gdzie samochód jest zarejestrowany?”
ale również:
„Gdzie faktycznie mieszkasz?”
Pracuję w Holandii, ale codziennie wracam do Polski lub innego kraju
Dla osób mieszkających poza Holandią mogą istnieć szczególne zwolnienia dotyczące korzystania z samochodu z zagraniczną rejestracją, w tym w określonych sytuacjach związanych z dojazdem do pracy.
Nie należy jednak automatycznie przenosić tych zasad na osobę, która faktycznie mieszka już w Holandii.
Samochód należy do polskiej firmy
Dla zagranicznych samochodów służbowych istnieją odrębne zasady i możliwe zwolnienia.
Belastingdienst przewiduje między innymi werknemersvrijstelling oraz inne zwolnienia związane z zagranicznym pracodawcą lub przedsiębiorstwem.
Warunki trzeba sprawdzić przed założeniem, że samochód służbowy na polskich tablicach może być bez ograniczeń używany prywatnie w Holandii.
Pożyczam samochód od rodziny z Polski
Fakt, że samochód formalnie należy do ojca, matki, brata, siostry albo znajomego w Polsce, nie oznacza automatycznie zwolnienia z holenderskich podatków.
Jeżeli mieszkasz w Holandii i korzystasz tutaj z zagranicznego pojazdu, Belastingdienst może nadal badać obowiązek BPM i MRB.
A co z polskim OC?
Kwestia ubezpieczenia jest oddzielna od podatków.
To, że pojazd ma ważne polskie OC, nie oznacza automatycznie, że nie obowiązują Cię holenderskie przepisy podatkowe dotyczące używania samochodu.
Jak Belastingdienst ustala miejsce zamieszkania?
Urząd patrzy na całokształt sytuacji.
Znaczenie mogą mieć:
- BRP,
- miejsce pracy,
- mieszkanie,
- rodzina,
- ubezpieczenie,
- rachunek bankowy,
- podatki,
- inne trwałe związki z Holandią lub Polską.
Co grozi za niepłacenie BPM?
Jeżeli Belastingdienst stwierdzi, że BPM powinno zostać zapłacone, może zażądać zapłaty należnego podatku.
W odpowiednich przypadkach może zostać również nałożona kara.
Ile wynosi MRB?
Nie ma jednej kwoty dla wszystkich.
MRB zależy między innymi od:
- masy pojazdu,
- paliwa,
- rodzaju samochodu,
- prowincji.
Dlatego dwa samochody mogą mieć zupełnie różny podatek.
Samochód elektryczny – MRB 2026
W 2026 samochody całkowicie elektryczne nie są już całkowicie zwolnione z MRB.
Dla samochodu osobowego bez emisji CO₂ obowiązuje w 2026 częściowa ulga względem pełnej stawki MRB.
Dokładną kwotę najlepiej obliczyć w kalkulatorze Belastingdienst dla konkretnego pojazdu i prowincji.
Najczęstsze mity
Nie zawsze.
MIT 2: „Jak nie mam meldunku, mogę jeździć bez ograniczeń.”
Nie zawsze.
MIT 3: „Auto jest na ojca w Polsce, więc podatku nie ma.”
Nie zawsze.
MIT 4: „Mam polskie OC, więc wszystko jest legalne.”
OC i podatki to dwie różne kwestie.
MIT 5: „Po 2 tygodniach zgłoszę kolejne 2 tygodnie.”
Tak nie działa to zwolnienie.
Co zrobić, jeśli przeprowadziłeś się do Holandii?
- Ustal, czy dla celów podatkowych mieszkasz w Holandii.
- Sprawdź, czy masz prawo do któregoś ze zwolnień.
- Jeżeli nie – sprawdź obowiązek BPM i MRB.
- Jeżeli samochód ma zostać w Holandii, sprawdź procedurę importu w RDW.
- Sprawdź możliwość zwolnienia BPM przy przeprowadzce.
- Nie czekaj na kontrolę Belastingdienst.
Szybka ściąga
| Sytuacja | Co sprawdzić? |
|---|---|
| Mieszkasz w NL i jeździsz polskim autem | MRB, BPM i obowiązek rejestracji |
| Auto tylko na krótki pobyt | Możliwe zwolnienie do 2 tygodni |
| Przeprowadzasz się z Polski | Sprawdź zwolnienie BPM przy przeprowadzce |
| Mieszkasz poza NL | Sprawdź zwolnienie na podstawie prawa międzynarodowego |
| Auto zagranicznego pracodawcy | Sprawdź specjalne zwolnienia Belastingdienst |
Mini słownik
- MRB – motorrijtuigenbelasting, podatek od pojazdu
- BPM – belasting van personenauto’s en motorrijwielen
- RDW – urząd/rejestr pojazdów
- BRP – Basisregistratie Personen
- Buitenlands kenteken – zagraniczny numer rejestracyjny
- Kenteken – numer rejestracyjny
- Vrijstelling – zwolnienie
- Invoeren – import pojazdu
- WA-verzekering – obowiązkowe OC
Podsumowanie
To, czy możesz jeździć polskim samochodem w Holandii bez płacenia holenderskiego MRB i BPM, zależy przede wszystkim od Twojej sytuacji i miejsca zamieszkania – nie tylko od kraju rejestracji samochodu.
Jeżeli faktycznie mieszkasz w Holandii i używasz tutaj polskiego auta, powinieneś sprawdzić obowiązek MRB, BPM oraz rejestracji pojazdu w RDW.
Jeżeli jesteś w Holandii tylko czasowo albo korzystasz z zagranicznego auta przez krótki okres, mogą istnieć odpowiednie zwolnienia, ale trzeba spełnić ich konkretne warunki.
Aktualizacja: wrzesień 2026.
Źródła: Belastingdienst, Rijksoverheid oraz RDW.
Przepisy dotyczące zagranicznych pojazdów zależą od indywidualnej sytuacji,
dlatego przy wątpliwościach warto sprawdzić swoją sytuację bezpośrednio
w Belastingdienst.